Wakacyjne zmiany na kolei. Nowe perony na trasie z Oleśnicy i powrót pociągów do Szklarskiej Poręby

Dzięki środkom z budżetu państwa i Krajowego Planu Odbudowy (KPO), na pięciu liniach kolejowych w regionie przebudowywana jest infrastruktura pasażerska. Z perspektywy naszego powiatu kluczowa jest inwestycja na trasie z Oleśnicy do Bierutowa.

W Solnikach Wielkich przebudowano dwa perony, dostosowując je do obsługi osób o ograniczonej mobilności. Podróżni mogą już z nich korzystać, co znacząco podnosi komfort codziennych dojazdów do pracy i szkoły. Podobne prace objęły łącznie kilkanaście obiektów na Dolnym Śląsku, m.in. na trasie do Kudowy-Zdroju oraz między Wołowem a Głogowem.

Pociągiem w Karkonosze już od 14 czerwca

Pomimo trwających prac modernizacyjnych, kolejarzom udało się przywrócić przejezdność na popularnej trasie turystycznej. Od połowy czerwca pociągi znów będą kursować z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby.

Wykonawca zrealizował niezbędne prace na obiektach inżynieryjnych w bardzo krótkim czasie, co pozwoliło na odtworzenie mijanek m.in. w Szklarskiej Porębie Dolnej i Jeleniej Górze Cieplicach. Dzięki temu przewoźnicy zaplanowali więcej wakacyjnych kursów w góry. Całość robót na tym odcinku zakończy się jesienią.

Na ostatniej prostej są również inwestycje na linii Wałbrzych – Jelenia Góra. Pociągi jeżdżą już po dwóch torach między Sędzisławem a Marciszowem, a w Wałbrzychu kończą się prace na czterech wiaduktach. Odnowiono także mosty nad rzeką Bóbr.

Szybciej z Wrocławia: Kierunek Warszawa, Kluczbork i Głogów

Prace infrastrukturalne przyniosą również wymierne korzyści czasowe na ważnych trasach wyjazdowych ze stolicy Dolnego Śląska:

• Kierunek Warszawa: Za 110 mln zł podniesiono parametry na ponad 90-kilometrowym odcinku. Wyremontowano mosty (m.in. w Chrząstowicach) i zabezpieczono kilkadziesiąt przejazdów kolejowo-drogowych. Przejazd na trasie Wrocław – Warszawa (przez Opole i Częstochowę Stradom) skróci się o kolejne kilka minut.
• Kierunek Kluczbork: W lipcu zakończą się prace za ok. 430 mln zł na linii łączącej nasz region z Opolszczyzną. Podróż z Wrocławia do Kluczborka zajmie około 1 godz. 45 min (ponad 10 minut szybciej).
• Nadodrzanka: Trwa remont blisko 60 km torów i ponad 30 przejazdów między Wołowem a Głogowem. Finał prac przewidziano na lipiec, co przełoży się na szybszą i bezpieczniejszą jazdę.

Ciąg dalszy prac na ziemi kłodzkiej

Inaczej wygląda sytuacja na trudnej, podgórskiej linii Kłodzko Nowe – Kudowa-Zdrój. Ze względu na specyficzne uwarunkowania terenu, prace muszą być prowadzone w sposób ciągły i nie zostaną przerwane na okres wakacyjny. Pociągi na odcinek Polanica-Zdrój – Kudowa-Zdrój wrócą pod koniec tego roku.

– Kolejowe lato na Dolnym Śląsku zapowiada się dynamicznie. Z końcem wakacji podróżni będą wygodniej wsiadać do pociągów i szybciej dojeżdżać do celu dzięki realizowanym za setki milionów zł inwestycjom Polskich Linii Kolejowych S.A. – mówi Marta Pabiańska, zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.