Wzmożony ruch ciężarówek przy budowie kolei. Gmina zapewnia, że drogi będą naprawione
O znaczeniu inwestycji przypomniał sekretarz gminy Oleśnica Krzysztof Skórzewski, podkreślając, że kompleksowa modernizacja linii kolejowej nr 143 na odcinku Bierutów – Oleśnica ma ogromne znaczenie nie tylko dla lokalnej społeczności, ale również dla rozwoju całego regionu. Jak zaznaczył, poprawa infrastruktury kolejowej przełoży się na większą dostępność komunikacyjną oraz komfort podróży mieszkańców.
Sekretarz gminy zwrócił jednocześnie uwagę na uciążliwości towarzyszące realizacji inwestycji. Intensywne prace budowlane wiążą się m.in. z wywozem ziemi z placów budowy oraz dowozem kruszywa i innych materiałów, co powoduje wzmożony ruch samochodów ciężarowych na drogach lokalnych. – To może stanowić dodatkowe utrudnienie dla mieszkańców, zwłaszcza osób codziennie korzystających z gminnych dróg – przyznał, apelując jednocześnie o cierpliwość i wyrozumiałość.
W związku z prowadzonymi robotami gmina Oleśnica podejmuje działania mające na celu zabezpieczenie interesów mieszkańców. Jak poinformował Krzysztof Skórzewski, prowadzone są rozmowy z wykonawcą inwestycji, aby po zakończeniu prac drogi gminne, które były intensywnie wykorzystywane podczas transportu materiałów budowlanych, zostały przywrócone co najmniej do stanu sprzed modernizacji. Zgodnie z ustaleniami firma Trakcja S.A. deklaruje nie tylko zakończenie robót do końca sierpnia tego roku, ale również kompleksową naprawę uszkodzonych odcinków dróg.
Co obejmuje modernizacja?
Zakres prac realizowanych w ramach modernizacji obejmuje m.in. wymianę i przebudowę torów, wzmacnianie mostów i wiaduktów oraz poprawę bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Mieszkańcy Oleśnicy, Bierutowa oraz miejscowości położonych wzdłuż linii kolejowej mogą na co dzień obserwować roboty torowe, przebudowę peronów oraz prace przy obiektach inżynieryjnych.
Szczególnie istotną zmianą dla lokalnej społeczności będzie budowa dwóch nowych peronów w Solnikach Wielkich, które zostaną zlokalizowane bliżej zabudowań. Inwestycja ta ułatwi codzienne dojazdy do pracy, szkół i instytucji w Oleśnicy oraz Wrocławiu. Nowe perony zostaną wyposażone w przejście przez tory z rogatkami, ławki, oświetlenie oraz gabloty z rozkładami jazdy, a cała infrastruktura będzie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i pasażerów o ograniczonej mobilności.
Po zakończeniu modernizacji pociągi kursujące przez powiat oleśnicki będą mogły poruszać się znacznie szybciej – nawet o 40–80 km/h szybciej niż dotychczas. Składy pasażerskie osiągną prędkość do 120 km/h, a towarowe do 80 km/h. Dla mieszkańców oznacza to krótszy czas podróży – przejazd z Wrocławia do Kluczborka skróci się o około 10 minut, a kolej stanie się realną alternatywą dla transportu samochodowego.