Rusza projekt rozbudowy ronda im. Galickiego. Co z sąsiednim skrzyżowaniem?

Przedsięwzięcie obejmie nie tylko sam układ skrzyżowania o ruchu okrężnym, ale także konieczną przebudowę podziemnej i naziemnej infrastruktury technicznej. Najkorzystniejszą ofertę złożyła Pracownia Projektowa Szymon Potoczny z Wysokiej, wyceniając zadanie na 189 420 zł brutto. Przygotowanie dokumentacji otworzy drogę do przyszłych prac budowlanych, które mają poprawić przepustowość i podnieść bezpieczeństwo kierowców oraz pieszych.

Większy plan na oleśnickie ronda

Rozbudowa ronda im. Galickiego wpisuje się w szersze działania magistratu mające na celu udrożnienie układu komunikacyjnego w Oleśnicy. Jak informowaliśmy jesienią ubiegłego roku, miasto równolegle przygotowuje dwa inne projekty drogowe.

Pierwszym z nich jest plan budowy zupełnie nowego ronda u zbiegu ulic Kolejowej, Reja, Moniuszki i 11 Listopada. To miejsce od dawna budzi ogromne emocje – sprawa wielokrotnie wracała na sesjach rady miasta oraz na forach dyskusyjnych.

Mieszkańcy od lat alarmują, że włączenie się do ruchu na tym skrzyżowaniu graniczy z cudem, a problem drastycznie narósł po oddaniu do użytku nowych bloków mieszkalnych za starymi kamienicami przy ul. Kolejowej. Większa liczba mieszkańców przełożyła się na wzmożony ruch samochodowy, z którym obecna organizacja ruchu zupełnie sobie nie radzi. Zgodnie z zapowiedziami, projekt dla tego newralgicznego węzła ma powstać w 2026 roku.

Drugim szykowanym zadaniem jest modernizacja funkcjonującego już ronda na skrzyżowaniu ulic Ludwikowskiej, Chopina i 3 Maja. Mimo że rondo działa tam od lat, rosnące natężenie ruchu wymusza korektę jego geometrii – kluczową kwestią jest usprawnienie prawoskrętu z ul. Ludwikowskiej w ul. Reja, co ma rozładować tworzące się w godzinach szczytu zatory.