Historia linii kolejowej nr 181 od Oleśnicy po Herby Nowe

13 listopada 1865 r. wydano koncesję na budowę linii, a 10 listopada 1871 r. ruszył pierwszy odcinek z Oleśnicy do Sycowa. Niedługo później – 1 marca 1872 r. – kolej dotarła do Kępna. Nowe połączenie otworzyło miastom i wsiom dostęp do przemysłu, handlu i większego świata.

Linia 181 stała się kręgosłupem gospodarczym regionu. Wożono nią zboże, drewno, węgiel i produkty rzemieślnicze. To właśnie dzięki niej Syców, Perzów czy Kępno zaczęły się szybciej rozwijać.

Warto wspomnieć, że w tym samym czasie w okolicach Groß Wartenberg (dzisiejszy Syców) działał ród Biron von Curland – jedna z najbardziej wpływowych rodzin arystokratycznych Śląska. Książę Calixt Gustav Biron von Curland, właściciel okolicznych majątków, znany był z popierania inicjatyw modernizacyjnych i wspierania rozwoju gospodarczego regionu. Choć nie był bezpośrednim budowniczym linii, jego majątki i wpływy w rejonie Sycowa z pewnością miały znaczenie dla powstania tej inwestycji.

Dzięki takim ludziom i takim przedsięwzięciom jak budowa linii 181 region zyskał nowe możliwości i wszedł w epokę nowoczesności. Dziś – po ponad 150 latach – trwają prace nad modernizacją trasy i przywróceniem regularnych połączeń pasażerskich. Historia zatacza koło – kolej znów wraca do Sycowa.

źródło: UM Syców/FB