Drogowcy zapewniają, że są dobrze przygotowani na atak zimy
Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy poinformował o przygotowaniach do zimy.
W ramach zimowego utrzymania dróg, Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy aktualnie posiada około 800 ton gotowej do użycia mieszanki piasku i soli, 50 ton soli oraz 200 ton samego piasku. Są to bieżące stany magazynowe w dwóch obwodach drogowych Oleśnica i Syców, pozwalające na zapewnienie ciągłości zimowego utrzymania dróg. Na cały okres zimowy 2020/2021 zaplanowano zakup i dostawę 4 500 ton piasku i 850 ton soli. Zakup i dostawa są realizowane sukcesywnie wg potrzeb w oparciu o ceny z przeprowadzonych przetargów.
– Oczywiście gdyby zaszła taka potrzeba ilość zakupionego materiału zostanie zwiększona. Jedna doba intensywnej pracy piaskarek to zużycie ok. 300-400 ton materiału, a koszt to blisko 140 000 zł. Dotychczas zużyto już 800 -1000 ton mieszanki – informuje Krzysztof Górecki z Zarządu Dróg Powiatowych w Oleśnicy.
Setki kilometrów do utrzymania
Zadania związane z zimowym utrzymanie dróg na obszarze powiatu realizowane są przede wszystkim przy użyciu 10 pługopiaskarek, będących w dyspozycji Zarządu Dróg na podstawie zawartych umów z podmiotami zewnętrznymi. Część tego sprzętu obsługuje obwód drogowy w Sycowie (5), a część obwód drogowy w Oleśnicy(5). W ramach tych umów są również utrzymywane odcinki dróg wojewódzkich. Teren powiatu oleśnickiego to przeszło 463 km dróg powiatowych oraz ponad 85 km dróg wojewódzkich. Ilość dróg powiatowych na terenie powiatu oleśnickiego jest jedną z najliczniejszych w województwie dolnośląskim, jeśli nie najliczniejszą. – Skutkiem tego są wysokie koszty utrzymania dróg oraz to, że w momencie wystąpienia konieczności podjęcia działań, sprzęt, który mamy w dyspozycji nie może być wszędzie, a dotarcie na każdą drogę wymaga czasu – mówi dyrektor Górecki. – Wówczas mają zastosowanie standardy zimowego utrzymania. Tak naprawdę są one niczym innym jak kolejnością wykonywania prac na poszczególnych drogach w zależności od ich klasy czy prościej mówiąc ważności z uwagi na ilość osób z nich korzystających.
Odpowiedzialność kierowcy
– Zimowy okres to dla drogowców czas bardzo wzmożonej pracy. Oprócz sprzętu i materiałów zaangażowanych w zimowe utrzymanie dróg to przede wszystkim ludzie, którym zawsze zależy na zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach – podkreśla Górecki. – Pracownicy ZDP w tym sezonie pełnili już kilkanaście razy całodobowe dyżury związane z zimowym utrzymaniem dróg. Jednakże, wpływ na to jak bezpiecznie jest na drogach mają przede wszystkim sami kierowcy. Nie ma opon, samochodów, systemów, które zapewnią nam w 100% bezpieczną drogę. Zima i temperatura oscylująca około 0 oC to czas, kiedy w sposób szczególny powinniśmy przewidywać. – To, że w danym miejscu jest droga sucha lub lekko mokra nie oznacza, że za chwile nie może być ślisko, że na drodze nie pojawi się utrudnienie i zmusi nas do szybkiej reakcji, której skutki w trudnych warunkach są nieprzewidywalne – mówi Krzysztof Górecki. – Wówczas, to jak jesteśmy rozważni, jak szybko jedziemy ma decydujący wpływ na to co się wydarzy i czy nasza podróż skończy się bezpiecznie. Stąd przy okazji apel do kierowców o zachowanie ostrożności. Nawet na posypanej drodze przyczepność naszego samochodu jest mała.