Komunikacja miejska w Oleśnicy pod lupą. Czy audyt rozwiąże wszystkie problemy pasażerów?

Na 2026 rok miasto zaplanowało na funkcjonowanie miejskiej komunikacji autobusowej 1 700 000 zł. Dodatkowe 100 000 zł przeznaczono na audyt systemu. Audyt ma ocenić m.in. efektywność komunikacji, zasadność tras i częstotliwość kursów.

Raport radnych i postulaty mieszkańców

Kilka miesięcy temu klub radnych PiS przedstawił raport z konsultacji społecznych, w których mieszkańcy zgłaszali swoje uwagi dotyczące komunikacji miejskiej.

Najważniejsze postulaty to:

• wydłużenie czasu pracy linii 11 do godziny 18 lub 19,
• przedłużenie linii 2 o przystanek przy ul. Ludwikowskiej,
• dodatkowy kurs linii 3 (Wileńska – Dworzec PKP ok. 11:30 oraz powrót ok. 13:00), ułatwiający dotarcie do kościoła NMP Matki Miłosierdzia,
• zwiększenie częstotliwości wszystkich linii w godzinach szczytu (5:30–8:00 i 14:30–18:00),
• dopasowanie rozkładu autobusów do pociągów z i do Wrocławia (przyjazd 5 minut przed i odjazd 5 minut po przyjeździe pociągu),
• dodatkowe kursy na stację PKP Oleśnica Rataje,
• montaż kamer w autobusach, budowę zadaszeń na wszystkich przystankach,
• większą wrażliwość kierowców na osoby starsze.

Synchronizacja autobusów i pociągów

Jednak jak już wcześniej pisaliśmy na OlesnicaInfo.pl, praktycznie nie ma możliwości pełnej synchronizacji rozkładu jazdy pociągów z autobusami miejskimi. Oleśniczanie, którzy uczestniczyli w dyskusji, nie szczędzili krytyki wobec obecnej organizacji.

– Rozkład jazdy Oleśnickiej Komunikacji Autobusowej jest ułożony tak, aby umożliwić pasażerom dotarcie do dworca PKP Oleśnica i PKP Rataje, przybycie do szkół, czy do zakładów pracy – wyjaśniał naczelnik Robert Kropielnicki z oleśnickiego ratusza. Dodał, że OKA to zaledwie trzy autobusy obsługujące cztery linie, co nie zawsze pozwala na pełną synchronizację z pociągami.

– Ze względu na fakt, że autobusy kursują w pętli, nie jest możliwe wprowadzenie obowiązku czekania na opóźnione pociągi. Spowodowałoby to opóźnienia w kursach powrotnych– podkreślał urzędnik.

Głos mieszkańców

Mieszkańcy Oleśnicy na naszych łamach dzielili się swoimi doświadczeniami z codziennego korzystania z komunikacji miejskiej:

• Małgorzata: „Autobus nie czeka na wszystkich pasażerów. Osoby starsze nie mają szans zdążyć na autobus. Autobus czasem stoi w innym miejscu, a potem robi wolny przejazd, nie zatrzymując się na przystanku. Tylko co z tego, skoro nikt z tym nic nie robi?”
• Marcin: „Żadna nowość. Autobusy puste od lat jeżdżą.”
• Ewa: „Widzę, że nic się nie zmieniło. Polbus ma w d… pasażerów, ale zastanawia mnie, dlaczego urząd, który opłaca tę firmę z pieniędzy podatników, pozwala na taki chaos.”
• Adam: „Darmowa komunikacja – po co autobus ma czekać? By pasażerowie zdążyli? Byłem kiedyś pod dworcem – pociąg przyjechał punktualnie, a kierowca bezczelnie odjechał pusty.”
• Dominika: „Dziś o 17:21 przyjechał pociąg z Wrocławia, kierowca autobusu nr 2 przejechał koło dworca i odjechał, nie zatrzymując się nawet na 10 sekund. Dwie minuty później przyszło pełno ludzi, a autobusu już nie było.”
• Krystyna: „Ten rozkład nie jest adekwatny do pociągu. Liczę na autobus, a on pokazuje mi zawsze ogon. Proszę, niech dyrekcja przyjrzy się kursowaniu autobusów – to żenada.”
• Marek: „Dworzec PKP Oleśnica – pociąg przyjeżdża 15:58, autobus 16:01. Rzadko, ale czasem się zdążyło. Teraz PKP Rataje – autobus przyjeżdża 5:38, pociąg 5:42. Strasznie spasowane…