Dyskusja o kształcie trasy rowerowej przy ul. Rzemieślniczej. Głos naszego Czytelnika
Kilka dni temu pisaliśmy o planowanym remoncie ulicy Rzemieślniczej. Głos w tej sprawie zabrał nasz czytelnik i mieszkaniec Oleśnicy Dawid Galik, który napisał o swoich propozycjach. Trafiły one do Zarządu Dróg Powiatowych jeszcze wiosną 2023 roku. Publikujemy jego wpis.
W związku ze zrealizowanym projektem przebudowy drogi powiatowej nr 1510D i zauważonym przeze mnie brakiem realizacji drogi dla rowerów (DDR) w wymaganiach projektowych, chciałbym zawnioskować o uwzględnienie DDR wzdłuż ul. Rzemieślniczej przy realizacji przebudowy drogi. nr 1510D.
Aktualna DDR, która biegnie wzdłuż muru obronnego (jak i za murem, względem ul. Rzemieślniczej) nie jest poprawnie zrealizowana, ponieważ nie obsługuje działek / nieruchomości leżących po zachodniej stronie ul. Rzemieślniczej. Na ul. Rzemieślniczej wciąż można spotkać wielu rowerzystów. Moją propozycją jest poprawienie ciągu DDR przy przebudowie drogi nr 1510D.
- Poprawienie ciągłości DDR na tym odcinku
2. Realizacja przejazdów rowerowych
3. Lepsze połączenie z DDR, które znajdują się przy rondach 750-lecia i miast partnerskich
Dodatkowo chciałbym zawnioskować o poprawienie bezpieczeństwa pieszych na przejściach dla pieszych przy zjazdach z działek i nadanie chodnikom priorytetu przy projektowaniu. Problematyczny jest przede wszystkim zjazd z działki, na której znajduje się dworzec autobusowy. Przejście dla pieszych w tym miejscu jest nieoznaczone i ma długość 25 metrów. Moją propozycją jest, aby każdy wjazd z działki był zaprojektowany jako wjazd bramowy z zachowaną ciągłością chodnika oraz przy zjedzie z dworca autobusowego utworzyć wyspę dla pieszych na środku zjazdu.
Proszę o uwzględnienie mojej prośby, ponieważ rozbudowa dróg rowerowych jest ważna w Oleśnicy i przyczyni się do zmniejszenia ilości aut jak i zaprzestania potrzeby tworzenia większej ilości miejsc parkingowych. Budowa infrastruktury rowerowej powoduje nie tylko korzyści dla mieszkańców (zdrowotne i ekonomiczne) ale również dla miasta (mniejsza kongestia oraz możliwość zagęszczenia zabudowy w mieście).