Nowy dworzec, stare perony. Pasażerowie pytają o dalsze plany PKP w Oleśnicy

– Perony są nierówne, zniszczone i trudne do użytkowania, szczególnie dla osób starszych, z niepełnosprawnościami czy rodziców z wózkami – mówią mieszkańcy Oleśnicy, zwracając uwagę, że brak kompleksowej modernizacji całej infrastruktury kolejowej psuje efekt kończącego się remontu budynku dworca.

– Dworzec to tez perony, przejścia pod i przejście dla wózków – pisze pani Maria. – A co z peronami i tym przejściem podziemnym jak z horroru? – pyta inny Czytelnik komentujący remont dworca w Oleśnicy.

O stanowisko w tej sprawie zapytaliśmy Polskie Linie Kolejowe S.A. Jak zapewnia Marta Pabiańska z zespołu prasowego spółki, modernizacja peronów w Oleśnicy jest uwzględniona w planach inwestycyjnych.

– Konsekwentnie dostosowujemy stacje i przystanki do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Również modernizacja peronów oraz dojść do nich na stacji w Oleśnicy jest ujęta w zamierzeniach inwestycyjnych spółki. Dokumentacja projektowa jest przeprowadzona – informuje przedstawicielka PKP PLK. Zastrzega jednak, że realizacja robót budowlanych będzie możliwa dopiero po zapewnieniu odpowiednich środków finansowych.

Jednocześnie spółka przypomina, że obecnie prowadzone są intensywne prace na linii Oleśnica – Bierutów – Kluczbork. – Efektem inwestycji będzie skrócenie czasu podróży z Oleśnicy do Kluczborka o około 10 minut – dodaje Marta Pabiańska.