Będą walczyć o nowe połączenie Kolei Dolnośląskich

– Składamy wniosek w celu uruchomienia nowego połączenia w siatce spółki Koleje Dolnośląskich, które miałoby zostać uruchomione od 13 grudnia 2021 – mówią inicjatorzy akcji.

Połączenie spółki Koleje Dolnośląskie miałoby być realizowane na trasie Jelcz Laskowice – Wrocław Główny – Oleśnica – Namysłów, gdzie mogłaby następować przesiadka na pociąg POLREGIO jadący w kierunku Kluczborka/-Częstochowy/-Katowic (Koleje Śląskie).

Na linii 143 na odcinku Wrocław Główny – Kluczbork jest tylko jeden pociąg, który przystosowany jest do obsługi osób niepełnosprawnych lub o ograniczonej sprawności ruchowej, który wywalczyliśmy. – Odjeżdża on o takich porach, że mało kto może z niego skorzystać, ale stanowisko urzędników w tej sprawie jest nieugięte – mówi Piotr Kosicki. – Pociąg Kolei Dolnośląskich, który miałby być obsługiwany taborem EN57AL lub jeszcze lepszą wersją, o którą zabiegamy od czasu przeniesienia taboru ED72-ac POLREGIO na linię do Zielonej Góry – taborem typu IMPULS. Rozumiemy, że jakość torowiska na tej trasie pozostawia wiele do życzenia jednak to nie jest powód by takiego pociągu nie uruchomić – udowadnia. – Codzienne połączenie pociągu Kolei Dolnośląskich na trasie Jelcz – Namysłów wraz z ewentualnym skomunikowaniem w Namysłowie z pociągiem POLREGIO do Kluczborka/Częstochowy (planowane od 13.12.2021) lub Kolei Śląskich (wniosek do UTK w celu obsługi połączenia Katowice – Wrocław) na pewno byłoby bardzo dobrym i cieszącym się popularnością połączeniem, stąd nasz kolejny wniosek o uruchomienie wydłużonej relacji pociągu spółki Koleje Dolnośląskie od Jelcza Laskowic przez Wrocław, Oleśnice do stacji Namysłów i z powrotem.